Considera-se pavimentação o revestimento de vias com materiais capazes de resistir ao trânsito de veículos. Atualmente tem-se os seguintes tipos de pavimentação:
Flexíveis: Concebidos em mistura asfáltica, muito utilizado em rodovias e vias em geral por oferecer boas condições de trafegabilidade com baixa vibração, porém requer constantes manutenções;
Semirrígidos: Elaborados com cobertura flexível (asfalto) sobre base concretada, indicados principalmente para locais com alto fluxo de veículos pesados;
Rígido: Executado com placas de concreto armado, muito indicados para locais estacionários de veículos pesados como pontos de ônibus;
Paver: Constituído por pequenos blocos de concreto intertravados, permitem a drenabilidade superficial e são uma alternativa interessante em estacionamentos;
Calçamento: executado com a aplicação de pedras irregulares, paralelepípedos ou outro material de pavimentação, possuem alta resistência porém aceleram o desgaste de pneus, sendo indicada sua aplicação e locais onde haja possibilidade e interesse em diminuir a velocidade dos veículos na via, imprimindo estética visual rústica e clássica, apreciada em condomínios e parques.
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